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MAQUETTES  PAPIER
Articles récents

LE BLOG DE CRIQET A CHANGE D'ADRESSE

17 Janvier 2014 , Rédigé par CRIQUET

Bonjour à tous qui me suivez depuis quelques années et qui ètes, comme moi, passionnés par les maquettes en papier.

La nouvelle présentation d'overblog ne me convenant pas j'ai été contraint de "déménager".

Mon blog est hébergé maintenant par eklablog et vous y retrouverez mes articles dans une présentation très proche de celle que j'avais choisie dans l'ancienne version d'overblog.

Ma nouvelle adresse est la suivante:

criquet11.eklablog.fr

Certes la présentation de ce nouveau blog nécessite encore quelques ajustements mais l'essentiel y est.

Je vous y attend et vos commentaires sont toujours les bienvenus.

Amicalement

LE CRIQUET

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NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33

5 Décembre 2013 , Rédigé par CRIQUET

On ne peut pas dire que le Nieuport IV soit particulièrement élégant et racé. Sa seule originalité réside (à mon avis) dans la configuration de son train d’atterrissage.

Ce biplace est proposé par ANSWER avec une livrée russe.

Le challenge que je m’étais fixé, était de le représenter en livrée française. Il a fallut donc supprimer les cocardes russes et l’équiper d’une dérive tricolore.

Ces éléments furent redessinés sous AUTOCAD (là je sais faire) puis mis en couleur avec un logiciel photo (là j’ai du apprendre)

J’y ai apporté quelques améliorations : un ressort à lames pour l’amortissement du train et des pseudos roues à rayons (voir article sur le Bleriot XI). Je l’ai aussi équipé de la superbe hélice proposée par Leif Holsson sur le forum papermodels.com.

Vous n’aurez pas droit à un compte rendu détaillé de ce montage, un problème de sauvegarde m’ayant fait perdre les fichiers correspondants.

NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33
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NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33

26 Juillet 2013 , Rédigé par CRIQUET

Ce modèle nous est proposé par ANSWER au 1/33.

Il s’agit du NIEUPORT IVG appareil biplace à moteur Gnome.

La version russe qui nous est proposée avait les deux sièges disposés dos à dos. Non armée,elle fut mise en service en 1912. Cet appareil servit d’avion de reconnaissance jusqu’en 1916 puis d’avion d’entrainement jusqu’en 1920.

Le format des planches est plus grand que le A4. C’est une bonne idée pour limiter le piratage auquel le A4 est soumis.

La notice, en polonais est succincte et les quelques dessins de détails présents devrait pouvoir permettre de monter ce modèle sans trop de difficultés.

Des photos de la version bêta prouvent que le modèle est « montable », ce qui n’est pas toujours le cas

Les planches(2) sont claires et aérées. L’aile possède un longeron sur lequel viennent s’enfiler les nervures. . j'ai un faible pour ce type de montage qui garantit, au prix d'un petit surcroit de travail, une aile non vrillée.

Sur l’entoilage figurent les ombres inter-nervures qui devraient donner du relief à l’aile. De même pour le fuselage.

Le nombre de pièces est un minimum raisonnable pour un modèle à cette échelle.

Une difficulté de montage 2/3 est annoncée. Je pense que c’est réaliste.

J’ai aimé La conception rationnelle et le travail d’ombres sur les parties entoilées, des photos de la version beta.

J’ai moins aimé Que la version choisie soit russe, mais je n’ai pas dit mon dernier mot. Affaire à suivre.

Modèle original qui fut décliné en plusieurs versions allant jusqu’aux quadriplaces. Certains appareils furent livrés au Japon, c’est dire la notoriété acquise par cet avion..

NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33
NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33NIEUPORT IV de ANSWER au 1/33
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CHATEAU DE TOURNOËL

13 Avril 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #EVENEMENTS

CHATEAU

 

UNE FOIS N’EST PAS COUTUME

 

J’ai la chance d’avoir pu acquérir la série des "livres - maquettes",  publiée dans les années 80 aux éditions GALLIMARD:  « L’HISTOIRE EN MAIN ». (Merci Pierre).

Cette série, forte d’une douzaine de maquettes architecturales, est d’un niveau remarquable à tous points de vue, surtout si l'on tient compte qu'elle a été réalisée à une époque où l’usage de l'ordinateur ne s'était pas encore démocratisé.

Les pochettes glacées, au format A4,sont  illustrées de photos de la maquette, et renferment les planches prédécoupées et prépliées accompagnées d’une notice de montage multilingues  très détaillée, et d’un descriptif historique du sujet traité .

Certes, le pré-découpage et pré-pliages manquent parfois de précision, mais la qualité du graphisme est au rendez vous.

Certaines des maquettes ont des éléments amovibles, ce qui souligne le coté volontairement didactique de celles-ci.

Je n’ai pu résister au désir d’en assembler une.

Mon choix s’est porté sur le « château fort », inspiré du château de TOURNOÊL.D'une difficulté d'assemblage de 4/4, cette maquette est relativement imposante (échelle 1/200). Elle est constituée de dix planches. Le donjon s'ouvre en deux laissant voir l'aménagement intérieur. De même le toit de la salle principale est amovible découvrant celle ci et son imposante cheminée.

J'ai collé la maquette sur un support en "carton plume" pour la rigidifier. Un gazon est venu en agrémenter le pourtour.

On doit pouvoir encore acquérir ce type de maquettes sur des sites d'enchères en ligne.

 

 

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SPAD VII C1 de GPM au 1/33

11 Mars 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #EVENEMENTS

SPAD-VII-C1 0638

 

Après le SPAD A2 et avant le SPAD XIII, je me devais de monter le SPAD VII. GPM nous en propose une version dans une livrée originale.

Je vous avais proposé une analyse de cette maquette dernièrement et j'avoue ne pas avoir été déçu par son montage.

Avec un minimum d'améliorations simples nous obtenons une maquette attrayante digne de figurer parmi votre collection de chasseurs français de la première guerre mondiale.

Les améliorations apportées sont détaillées dans la page qui lui est consacrée..

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HANRIOT HD2 de MODELIK au 1/33

21 Février 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #EVENEMENTS

HANRIOT-HD2 0571 

Je dois avouer que j'ai construit ce modèle un peu à contre coeur.

Il dormait depuis un certain temps dans la pile des modèles "à construire peut ètre un jour". Et puis je me suis décidé en me disant que les modèles à flotteurs français ne sont pas légion et que, peut ètre, en l'améliorant un peu, il y aurait moyen de le rendre un minimum attractif.

A vous de juger, et rendez vous à la page qui lui est consacrée si vous souhaitez en apprendre un peu plus sur la mise en oeuvre de ce modèle.

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SPAD VII C1 au 1/33

20 Février 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #ANALYSE MODELES

 

 

SPAD-VII-C1 0456

SPAD-VII-C1 0458SPAD-VII-C1 0457SPAD-VII-C1 0460SPAD-VII-C1 0459

 

Ce modèle nous est proposé par GPM. Il est possible de réaliser deux SPAD, l'un aux couleurs polonaises et l'autre aux couleurs françaises.

 

La notice de montage est limitée à la portion congrue.ce qui ne devrait pas trop poser de problèmes à un modéliste expérimenté mais risque de dérouter celui qui l'est moins. Seule un plan 3 vues (pour le haubanage) et un croquis en coupe du fuselage vous sont proposés.

 

Le nombre de pièces est limité est représente à mon avis le minimum à fournir pour une maquette à cette échelle. Rien à voir avec le SPAS XIII d' ANSWER qui est une référence en la matière.

 

Les planches sont aérées à la mise en page claire.Pas de traces d'ombres ou de vieillissement au niveau de l'entoilage. Les deux modèles sortent d'usine! Dommage!

 

Un bon point pour les gouvernes séparées qui permettront de présenter le modèle dans une configuration plus naturelle.

 

Pas moins de 7 pièces sont à empiler pour constituer l'hélice. Une telle sophistication détonne par rapport à la conception générale du modèle.

 

A noter des photos en noir et blanc (en couleur pour la couverture) de la maquette terminée ce qui est un gage de sérieux quant à la conception du modèle. Ceci est tellement rare que cela mérite d'ètre souligné.

 

La difficulté de montage de  2/3 me semble réaliste.

 

J'ai aimé:  La proposition de monter deux modèles. L'un des deux alimentera la "boite à rabiots", je vous laisse deviner lequel.

 

J'ai moins aimé: Une finition "neuve". Une conception un peu trop minimaliste.

 

Bah! Ne boudons pas le plaisir de rajouter un modèle aux couleurs françaises à notre collection.  

 

 

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MORANE SAULNIER type G/H au 1/33

20 Février 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #ANALYSE MODELES

MORANE-SAULNIER-TYPE-H 0453

MORANE-SAULNIER-TYPE-H 0454MORANE-SAULNIER-TYPE-H 0455

 

 

 

Ce modèle nous est proposé par l'éditeur ukrénien ORIEL.

Nous avons le choix entre deux versions: russe (type G), ou française (type H). Une notice de montage multilingue (dont une version anglaise) accompagne les planches.

Deux feuilles au format A4 présentent des vues en perspectives claires qui devraient faciliter la compréhension du montage. Figure aussi un plan 3 vues plus particulièrement dédié à l'implantation du haubanage.

Le nombre de pièces est en rapport avec ce que l'on peut attendre au niveau du détail pour un modèle à cette échelle.

Les planches couleurs sont claires et la présentation bien aérée. Dommage que la mise en couleur soit aussi basique (pas de trace de vieillissement ou ombres).

Un montage en structure est prévu pour les ailes. j'ai un faible pour ce type de montage qui garantit, au prix d'un petit surcroit de travail, une aile non vrillée.

Une difficulté de montage 1/3 est annoncée. Je pencherai plutôt pour 2/3.

 

 

J’ai aimé                la notice en anglais, le niveau de détails, la conception rationnelle.

J’ai moins aimé   Une finition trop basique et l’absence de photos de la maquette terminée.

 

Une "cage à poule" de plus! Ceux pour qui la mise en place des haubans ne s'apparente pas à un calvaire vont ètre servis. Pour ma part, cela me permet de m'assurer que mon niveau de "bloblotte" reste dans des normes acceptables!

 

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MA TOUTE PREMIERE MAQUETTE

13 Février 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #EVENEMENTS

AUTRES 0163

 

Je n'ai pu résister au plaisir de reconstruire ma toute première maquette en papier: le Citroen type H version "panier à salades". Ce modèle est en téléchargement gratuit sur le site: pierreg.free.fr

 

Mes débuts remontent à une dizaine d'année. Devant faire face à un déménagement, j'avais préféré offrir ce modèle au fils d'un de mes amis plutôt que de prendre le risque de le retrouver broyé au fond d'une caisse. Vu l'age du gamin en question, je pense que, de toute les manières, il a du avoir une triste fin de vie....mais hors de ma vue!

 

A tout ceux qui voudraient se lancer dans le maquetisme papier, un seul conseil. Commencez par un modèle simple, donc facile et rapide à assembler. Et puis lancez vous dans des modèles de difficultés croissantes. prenez votre temps et surtout prenez y du plaisir.

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MORANE SAULNIER TYPE L de ANSWER au 1/33

10 Février 2013 , Rédigé par criquet Publié dans #EVENEMENTS

MORANE-SAULNIER-TYPE-L 0406

 

J'ai longtemps hésité à monter ce modèle de ANSWER dont je vous avais fait une présentation des planches. Tout compte fait, au prix de quelques améliorations, on obtient un modèle original. La relative complexité du haubanage atténue un peu la sobriété de la représentation de l'entoilage.

 

Rendez vous à la page correspondante pour plus d'informations.

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